2. 裙板輸送機規格：APPRON SPECIFICATION

              精  鵬  企  業  有  限  公  司

         Ching  Peng  Enterprise  ＆  Engineering  Co.,  Ltd.

  電 話 : (03)4251358.4251385    FAX:(03)4253889   共  3  張   3  之  1

裙板輸送機規格：APPRON SPECIFICATION

1.    型式TYPE：馬達驅動，兩邊輸送鏈條，鎖上密封疊合式裙板，輸送散裝廢料及

             廢紙,垃圾,玻離片,散裝原料,高溫爐原料等, 

             有效寬度:1500~2000 M/M;高程:水平段輸送帶面, 於地面450 m/m

傾斜高程:      M/M; 斜角度:23-25 度

2.    裙板：密封疊合式裙板，為一片接一片拆壓成型裙板組成,不漏原料，出口處會將

         疊合式裙板張開,不會夾帶原料回地面，減少工人清理成本，

          1983年5月，本公司研發第一台安裝於正隆后里兩台．

       結構：SS41  鐵板拆壓成型，為疊合式，設計荷重：D.L+L.L=300Kg/M，負重力1200KG．詳如附圖。

          機架加設壹條補強軌道，上鎖聚乙稀．妨止重擊，間距700m/m

          荷重改為 q=600kg/M，負重力2400KG。亦可機架加設3條補強軌道，

3.    速度 ; 10-12 M/Min

4.    能量：　  Tons/Hr

5. 動力    ：10~40 HP×3PH×60(50)HZ×380(440)V,馬達－東元，大同

6. 減速機   ：日本SUMITOMO-CYCLO TYPE (或由業主指定). 與馬達直結式

7. 軸承     ：瑞典 SKF,德國 NSK; 日本: ASAHI

8. 鏈條     ：日本 TSUBAKI RF-TYPE-F×A2/1L; 傳動鏈條: RS-TYPE  所附性能表、

9. 齒輪     ：高週波熱處理．

10.SHOCK RELAY ：日本 TSUBAKI ，專責凸然超負荷停機警報裝置．扭矩的控制．

11. 電磁閥，無熔絲開關：日本－三菱，或富士．

12.機架結構：

A.    頭部機架:主桿以  SS41  型鋼構成，軌道用耐磨鋼板點上，設計荷重

           q= 420KG/M,為懸臂樑設計， 高架時設工作平台

           除兩邊鏈條軌道外，中間亦可加設1~3道補強軌道，上鎖聚乙稀。

   B.中間機架：主桿以  SS41  型鋼構成，軌道用耐磨鋼板點上，設計荷重以6M跨距為一節，設計均勻負荷，D.L+L.L=440KG/M．                                                                  

              設計荷重，4800KG.  (必要時高空部份兩側設人行步道．)

              除兩邊鏈條軌道外，中間亦可加設1~3道補強軌道，上鎖聚乙稀。

   C.尾部機架(水平)：主桿以  SS41  型鋼構成，軌道用耐磨鋼板點上，水平部份機架，為防止成梱廢料掉入重擊裙板，
              加設1~3條補強軌道上鎖聚乙稀．以3M跨距為一節，設計均勻負荷，D.L+L.L=440KG/M  設計荷重、4800KG/節，

D.人行步道及樓梯：以 花紋鐵板及甬鋼構成，寬610M/M．附欄桿。

                   水平式則無.

13. 兩側護板  ：由 SS41 鐵板及糟鐵，角鐵構成，高度   m/m．

14. 機身腳架  :偏移度,擾度,小於 1/1000.機身鋼材防鏽(或鍍鋅)處理.

15. 機身鋼材防鏽處理:二道妨鏽漆,二道面漆, (或鍍鋅 處理.) 

16.保固       ：一年，人為因素，不正常外力介入除外，如外物掉入．

17.設計使用年限 ：15 年．

18.實績     ：1983年5月；正隆公司后里廠二台：

              1987年6月，榮成公司二林廠．

              1987年8月，正隆公司大園廠二台．

1987年10月，永盛公司大園廠三台．

1988年5月，正隆公司大園廠乙台． 

2002年3月，榮成公司斗六廠乙台．

Chief :                     Check:                    Made: